超级经济舱,超级经济舱符合规定吗?

航空超级经济舱是什么样子的?

超级经济舱是航空公司为了提供差异化服务而设置的一种舱位,它的服务介于经济舱和商务舱之间,又称高端经济舱、舒适性经济舱,或者有些航空公司会给自己的超经起特殊的名字,比如南航的“明珠经济舱”,其实值得就是超级经济舱。

首先超级经济舱的座椅比普通经济舱座椅更宽敞。比如南航波音777-300ER客机经济舱采用3-3-3布局一排9座,而超经济经济舱采用2-4-2布局一排8座。普通经济舱座椅宽度一般为18英寸左右,前后间距32英寸左右,靠背后靠角度大约105°左右。而超级经济舱座椅宽度可达到37英寸,前后间距40英寸,靠背后靠角度大约120°~130°左右。而且超经座位还配备脚蹬,以及商务舱座椅才有的阅读灯。

餐食方面,各家航空公司超级经济舱提供的标准不一,有些航空公司超经提供和商务舱一样的餐食,有些则提供的是经济舱餐食。

积分上,超经享受一般享受航段标准里程的100%~130%累积积分,各家航空公司的标准不一。免费行李额度各家航空公司标准也不一样,一般也介于经济舱和公务舱标准之间。

最后是大家最关心的票价了,超级经济舱的票价一般相当于全价经济舱票价,有些航空公司则会略微上浮10%~30%左右,视季节而定,对大多数人而言超经应该还是能负担得起的。比如南航广州到纽约的直飞航班,单程明珠经济舱票价大约5000元人民币左右,相比于动辄两三万的商务舱票价要便宜了许多。个人认为坐超过8小时的国际长途航班,选择超级经济舱不失为一种性价比较高的选择。

超级经济舱符合规定吗?

我始终认为任何事物都是供需要求的产物。超级经济舱也是如此,对于某些人来说,他们不想花费太多的钱在头等舱,同时又想追求舒适性,那么超级经济舱则正中下怀。

而且这种分异化的舱位选择在历史上也是有很多成功案例的,最为出名的就是西南航空,旅客可以根据自己的需求来选择套餐,既省自己的钱,又降低了航司的成本。

现在我的公司也在推行这种模式,把舱位分为四档,有的带餐食,不带免费托运行李;有的带行李不带餐食;还有什么都不带的。价格也随之各有千秋。

我也很认同这种模式,人们出行需要私人订制。(纯手打,路过觉得不错烦请给个赞哈哈)

坐飞机时,经济舱和超级经济舱有什么区别?

超级经济舱相比于经济舱来说真的是服务更优质一点,体验感也更好。如果是我们想要去坐飞机的话,一般都会选择经济舱,因为经济舱的价格真的是比较低一点,然后更符合大众的经济需求。普通人平时出行的时候一般都是选择火车或者是高铁,很少有人会想要去坐飞机,除非距离真的很远或者真的赶时间。所以一般人都不知道其实飞机上还有一种座位叫做超级经济舱。超级经济舱跟经济舱有什么不同,我来跟大家说一下吧! 首先问大家一个问题,你们知道商务舱是什么样子的吗?商务舱是飞机上专门为商旅提供的一种座次,他们为商人提供各种各样比较舒适的服务。因为如果是商人的话,他们一般都需要全球各地跑,频繁的坐飞机就会让他们十分的注重坐飞机的体验感。只有提供更加优质的服务才能让这些商人选择消费。 跟经济舱不同的是,商务舱的座位之间距离更加宽,让消费者可以享受更好的平躺服务,而且还能提供充电和更好的饮食服务。超级经济舱跟商务舱其实区别并不是特别大,但是价格跟商务舱相比稍微便宜了一点点,跟经济舱的价格却相差了很多。所以你就可以知道超级经济舱跟经济舱的区别在哪里,座位更宽服务更好。 既然超级经济舱的服务这么好,那么也就说明了它的票真的是很难抢到,只有运气好的人才能去坐超级经济舱,体验到商务舱一样的快乐。如果运气不好,就只能去坐经济舱啦!